Mise en route et fonctionnement
Qui installe le système SNOWsat à bord de la machine ?
L’installation du système SNOWsat dans un PistenBully 600 neuf est réalisée à Laupheim en même temps que la fabrication de la machine. Le hardware du système SNOWsat peut être facilement installé (ou retiré) car un emplacement spécifique « plug-and-play » a été prévu dans les PistenBully 600
L’installation du système SNOWsat peut se faire également sur site, sur tous types et toutes marques de machines, par un technicien SNOWsat
La station doit-elle faire quelque chose ?
Oui, la station doit mettre à disposition pour l’intervention :
- Un garage
- Le moyen de transport du personnel SNOWsat et du matériel, si le
garage est en altitude.
- Le véhicule à équiper pour une durée de 8h avec possibilité d’effectuer
des tests terrain
Comment le personnel de la station est-t-il formé ?
La formation du personnel de la station sera effectuée par l’équipe SNOWsat en présence du commercial ou du technicien local du réseau Kässbohrer. Le personnel de SNOWsat peut s’exprimer en français ou en Anglais. Pour des clients souhaitant des explications dans d’autres langues, il faudra prévoir un représentant local maitrisant ces langues.
Suite à cette formation, un manuel d’utilisation sera fourni dans la langue du pays.
Comment est-ce que je récupère les informations issues des machines équipées ?
Les informations sont transmises depuis les machines à la station de base par un réseau Wifi dans la plupart des cas, au moment et à l’endroit où les machines rentrent en fin de poste ; c’est pourquoi, il est important de s’assurer qu’il y a un réseau Wifi et un accès nternet au niveau du garage ou du lieu de parking des machines. Depuis ce lieu, les informations seront envoyées via Internet là où le client le souhaite.
Peut-on paramétrer et regrouper les différentes informations issues de SNOWsatCAN ?
Oui, le logiciel a été conçu dans ce sens. Il permet à chaque utilisateur de paramétrer le traitement et le classement de toutes les informations.
Quelle est la précision de la mesure de hauteur du manteau neigeux ?
Les données constructeurs GPS donnent une précision de 3 à 4 cm dans les conditions optimales. En moyenne, toutes conditions confondues, la précision des mesures est de l’ordre de 5 à 10 cm
Comment suit-on la sortie du chauffeur au moment de l’accrochage / décrochage du treuil ?
SNOWsatCAN transmet différentes informations parmi lesquelles celle concernant le déverrouillage du câble de treuil, ce qui indique que le chauffeur va sortir. A partir de là, un timing paramétrable est déclenché et donnera lieu à une alerte si il n’est pas remonté dans la machine dans les temps impartis